30.12.14, 14:00
Dann gebe ich Dir jetzt einen guten Rat !!!
Scheiss auf die 1,50.-€ mehr am Tag und kaufe einen 500er 96-98, dann eine Gasanlage rein. Ich bin überzeugt von der Icom, da man weder am Motorkabelbaum, noch an der Wasserversorgung rumpfuschen muss.
Der M119 ist der 1000mal bessere Motor, langlebig, problemlos mit Spasspotential.
Auf der Autobahn bei konstant 130 hatte ich einen Verbrauch von 13,4 Litern Gas mit dem 6 Liter M119, 11 Liter wird der 6-Zylinderschrott auch brauchen. Bei ca. 60 Cent den Liter ist der Unterschied marginal und das Sparpotential eher gering.
Du lebst doch nur 1mal und da ist es die falsche Stelle an den 50€ im Monat zu sparen.
Das sparst Du an den nicht notwendigen Reparaturen wieder ein.
Natürlich kannst Du auch mit einem 500er kräftig auf die Schnauze fliegen, aber der M104
ist von Natur aus anfälliger.
Wegen dem Sparpotential des Schalters...
Ab 96 hast Du das 722.6 mit WÜK drin. Das ist bei gemütlichem Dödeln mit 120 wie ein Schaltgetriebe, da der Wandler überbrückt wird.
Da Du so einen Wagen hast, kennst Du den Verbrauch. Der geht auch sehr sparsam !!!
Da musst Du jetzt ca. 20% draufrechnen, wegen der schlechteren Energiedichte des LPG.
Der 280er ist kein Sparwunder, aber im Gegensatz zum 500er und dessen Potential ist der 280er der Ultraspritschlucker. Auf Gas relativiert sich das dann noch mehr...
Was Du letztendlich machst, ist Deine Sache, aber so würde ich es machen.
Scheiss auf die 1,50.-€ mehr am Tag und kaufe einen 500er 96-98, dann eine Gasanlage rein. Ich bin überzeugt von der Icom, da man weder am Motorkabelbaum, noch an der Wasserversorgung rumpfuschen muss.
Der M119 ist der 1000mal bessere Motor, langlebig, problemlos mit Spasspotential.
Auf der Autobahn bei konstant 130 hatte ich einen Verbrauch von 13,4 Litern Gas mit dem 6 Liter M119, 11 Liter wird der 6-Zylinderschrott auch brauchen. Bei ca. 60 Cent den Liter ist der Unterschied marginal und das Sparpotential eher gering.
Du lebst doch nur 1mal und da ist es die falsche Stelle an den 50€ im Monat zu sparen.
Das sparst Du an den nicht notwendigen Reparaturen wieder ein.

Natürlich kannst Du auch mit einem 500er kräftig auf die Schnauze fliegen, aber der M104
ist von Natur aus anfälliger.
Wegen dem Sparpotential des Schalters...
Ab 96 hast Du das 722.6 mit WÜK drin. Das ist bei gemütlichem Dödeln mit 120 wie ein Schaltgetriebe, da der Wandler überbrückt wird.
Da Du so einen Wagen hast, kennst Du den Verbrauch. Der geht auch sehr sparsam !!!
Da musst Du jetzt ca. 20% draufrechnen, wegen der schlechteren Energiedichte des LPG.
Der 280er ist kein Sparwunder, aber im Gegensatz zum 500er und dessen Potential ist der 280er der Ultraspritschlucker. Auf Gas relativiert sich das dann noch mehr...
Was Du letztendlich machst, ist Deine Sache, aber so würde ich es machen.
LG Christian

