[SLR129Fan]

Ist ja fast wie bei der Diskussion bei der Motorisierung im 129er.:heul:
Jeder favorisiert "seinen" Motor und lässt kaum eine Alternative zu.
Wenn ich mir die nackten Zahlen beim 140/280er anschaue, gibt es lediglich marginale Unterschiede zum 129er; der cW Wert ist beim 140er sogar (für mich erstaunlicherweise) sogar günstiger. Ich will nicht wissen, wie viele User den 300er o. 280er SL mit Zufriedenheit bewegen. Und diese Motorrisierung kann man sehrwohl in beiden Fahrzeugen miteinander vergleichen.
Für den Preis ist der 140 ein gutes Angebot; 500er sind da schon deutlich teurer, falls es noch gute zum fairen Preis gibt.

Eine S-Klasse mit einem Phaeton zu vergleichen ist wie Eulen nach Athen tragen. Niemand will ihn, horrende Ersatzteilpreise, total Serviceunfreundlich, kaum eine VW-Werkstatt traut sich an die komplizierte Elektronik.
Die 140er galten mal als besonders diebstahlsgefährdet; viele gingen auf legalem oder illegalem Weg Richtung Osten. Den Phaeton konnte man in Polen ohne zu verschließen abstellen, den klaute niemand; auch heute nicht.
Ok, wenn ausgerechnet dies das Kaufargument für einen Phaeton sein sollte, dann könnte man zuschlagen, aber ich kenne da eine Menge besserer Fahrzeuge.

Markus,
wenn Du tatsächlich ein ernstes Interesse an einem 140er hast, dann suche mal in einschlägigen 140er Foren und stelle dort die gleiche Frage.

Phaeton ist wirklich keine S Klasse :echt: