28.12.14, 12:50
Omerta schrieb:Ja genau… Ich hatte es auf der Zunge…
Ein 124 auf Anabolika… ;-)
Wenn ich so drüber nachdenke, wäre ein 140er als S73 ein schickes Spielzeug…
Das wäre schön - aber für meinen Geschmack eher zu teuer, da V12.
Da würde ich mir eher einen E55 oder E63 (W211) holen, der dem S73
in den Fahrleistungen um nichts nachsteht. Aber braucht man den bei
den heutigen Tempolimits wirklich noch? Da reicht auch ein S280.
Ganz im Ernst, der V8 hat einfach den schönsten Klang, da kommt auch
ein V12 meiner Ansicht nach nicht ran. Jedenfalls kein M120.
Aber ist dann auch eher ein Auto, um den mal bei schönem Wetter zu fahren.
Dafür haben wir doch den SL!
Ich denke, dass sich der 73 bestimmt nicht wenig an fossilen Brennstoffen verbraucht.
Was genehmigt sich denn der 119 im 140er? 18 - 20 Liter?
Der 500SE kommt mit 12 bis 15 Litern pro 100km aus.
Und da muss man nicht sparsam fahren dafür.
Minimalverbrauch war 9,8l/100km, allerdings nicht über Tempo 100
und unter Verzicht auf jegliche "Beschleunigung".
Im reinen Stadtverkehr ist der Verbrauch eher bei 18-20l/100km.
Grüße…
Von unterwegs gesendet…
In meinen Augen ist der 500SE im Gegensatz zum 500E vollkommen
unterbewertet. Die Fahrleistungen sind jedenfalls bei unserem fast
"nackten" 500SE (noch mit Volllastanreicherung, 326PS) objektiv
vergleichbar. Für Platzangebot und Fahrkomfort muss man den W140
nicht loben. Da ist er selbst im Zeitalter unnötiger fehleranfälliger
Luftfahrwerke heute noch mit seiner Stahlfederung die Referenz!
Nur eben die genannten Probleme mit Klimaanlage, Komfortpneumatik,
Kabelisolierungen und anderen Kleinigkeiten trüben die ansonsten
uneingeschränkte Freude etwas. Diese teuren Reparaturen lohnen
sich in meinen Augen nur vom 500SE aufwärts aber keinesfalls für
den lahmen S280.

