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19.09.14, 14:12
Hallo Thomas,
klar den SL zum Fünfzigsten, viele sind nicht reich geboren
Und ein SL war früher und ist auch heute für die meisten ein unerfüllbarer Traum. Ein neuer SL kostet (fast) soviel wie Einfamilienhaus. Dabei hat der nur zwei Türen und Sitze.
Deshalb ist es ja schön, dass diese Fahrzeuge in preisliche Regionen kommen, wo man über schönes Bikes oder schönes Cabrio nicht mehr nachdenken muss.
Klar gibt es bei mir auch eine Tendenz zum 500er. Aber das Problem der Steuerkette am Motor gibt mir zu denken. Wenn es nachweislich gemacht ist, natürlich nicht.
Vielleicht hat ja jemand eine preisliche Größenordnung für die Reparatur der Gleitschienen.
Jedenfalls danke für die Tipps. Die Kaufberatung werde ich mir besorgen. Und einen SL mit ADS-System auch ausschliessen. Habe selbst an meinem S211 eine Airmatic. Daher kann ich ein Lied davon singen :ausflipp:
Gruß
Achim
klar den SL zum Fünfzigsten, viele sind nicht reich geboren
Und ein SL war früher und ist auch heute für die meisten ein unerfüllbarer Traum. Ein neuer SL kostet (fast) soviel wie Einfamilienhaus. Dabei hat der nur zwei Türen und Sitze.
Deshalb ist es ja schön, dass diese Fahrzeuge in preisliche Regionen kommen, wo man über schönes Bikes oder schönes Cabrio nicht mehr nachdenken muss.
Klar gibt es bei mir auch eine Tendenz zum 500er. Aber das Problem der Steuerkette am Motor gibt mir zu denken. Wenn es nachweislich gemacht ist, natürlich nicht.
Vielleicht hat ja jemand eine preisliche Größenordnung für die Reparatur der Gleitschienen.
Jedenfalls danke für die Tipps. Die Kaufberatung werde ich mir besorgen. Und einen SL mit ADS-System auch ausschliessen. Habe selbst an meinem S211 eine Airmatic. Daher kann ich ein Lied davon singen :ausflipp:
Gruß
Achim