25.07.13, 22:08
Hallo Sl'er,
bzgl. Sinn und Zweck der Strebe:
Sie ist eine reine Beulsteife, die dazu dient, wenn man sich auf dem Haubenfeld abstützt oder anlehnt / draufsetzt, nicht sofort plastisch durchbeult. Sie ist nur an den Endpunkten, vorne und hinten gelagert, damit sich beim Frontalcrash die Haube "zusammenfalten" kann und somit Energie absorbiert.
Die Bitumen / Kleberschicht dient nur als Klapperschutz und zur Dämpfung von Eigenschwingungen des Blechfeldes der Haube.
Aber bitte das Teil nicht entfernen. Wenn es ziemlich lose ist, kann es sein, dass die Haube schon einmal plastisch nach unten verformt wurde, dann wandern nämlich die Aufnahmepunkte der Beulsteife voneinander weg.
Grüße aus Lotte
bzgl. Sinn und Zweck der Strebe:
Sie ist eine reine Beulsteife, die dazu dient, wenn man sich auf dem Haubenfeld abstützt oder anlehnt / draufsetzt, nicht sofort plastisch durchbeult. Sie ist nur an den Endpunkten, vorne und hinten gelagert, damit sich beim Frontalcrash die Haube "zusammenfalten" kann und somit Energie absorbiert.
Die Bitumen / Kleberschicht dient nur als Klapperschutz und zur Dämpfung von Eigenschwingungen des Blechfeldes der Haube.
Aber bitte das Teil nicht entfernen. Wenn es ziemlich lose ist, kann es sein, dass die Haube schon einmal plastisch nach unten verformt wurde, dann wandern nämlich die Aufnahmepunkte der Beulsteife voneinander weg.
Grüße aus Lotte
Mopf1 / 129.067 / M119.982 / 722.6 / smaragdschwarz

