05.04.13, 15:01
Hallo Gilles,
ich hatte mal das Problem mit einem defekten Regler, also kein Ladestrom mehr. Wir waren gerade mit einigen SL im Sauerland, als die Ladekontrolle wärend der Fahrt plötzlich und unerwartet leuchtete.
Mir war natürlich schlagartig klar, das ohne Strom nichts mehr geht. Also haben wir uns verabschiedet und sind zurück Richtung Heimat.
Nach ca. 80 Kilometern ging es dann allmählich los. Nach und nach leuchteten die Kontrolllampen im Armaturenbrett. Der Motor lief aber einwandfrei.
Ins Schwitzen kam ich, als ca. 2 Kilometer vor meiner heimatlichen Ausfahrt der Motor beim Gasgeben anfing zu bocken. Die letzten 200 m habe ich ihn rollen lassen, dann die Ausfahrt runter und dann war Ende. Nichts ging mehr.
Der Motor lief also wirklich bis absolut kein Strom mehr vorhanden war.
Ich habe dann einen Abschlepper geordert, der auch nach 30 Minuten vor Ort war.
Der gute Mann wollte schon das Fahrzeug aufladen als ich Ihm sagte, das ich nur die Batterie leer habe und ob er einen ACCUPACK hat. Er meinte klar hab ich einen, holte das Ding aus dem Führerhaus. Ich legte ihn in meinen Kofferraum, schloss ihn an und startete mein Auto. Alles war wie immer, der Motor lief ruhig und alle Lampen waren wieder erloschen.
Ich bin dann die 2 Kilometer nach Hause gefahren und alles war gut.
Also von Notlauf des Motors kann nicht die Rede sein. Der läuft einwandfrei solange ein wenig Strom da ist.
Liebe Grüße
Klausi
ich hatte mal das Problem mit einem defekten Regler, also kein Ladestrom mehr. Wir waren gerade mit einigen SL im Sauerland, als die Ladekontrolle wärend der Fahrt plötzlich und unerwartet leuchtete.
Mir war natürlich schlagartig klar, das ohne Strom nichts mehr geht. Also haben wir uns verabschiedet und sind zurück Richtung Heimat.
Nach ca. 80 Kilometern ging es dann allmählich los. Nach und nach leuchteten die Kontrolllampen im Armaturenbrett. Der Motor lief aber einwandfrei.
Ins Schwitzen kam ich, als ca. 2 Kilometer vor meiner heimatlichen Ausfahrt der Motor beim Gasgeben anfing zu bocken. Die letzten 200 m habe ich ihn rollen lassen, dann die Ausfahrt runter und dann war Ende. Nichts ging mehr.
Der Motor lief also wirklich bis absolut kein Strom mehr vorhanden war.
Ich habe dann einen Abschlepper geordert, der auch nach 30 Minuten vor Ort war.
Der gute Mann wollte schon das Fahrzeug aufladen als ich Ihm sagte, das ich nur die Batterie leer habe und ob er einen ACCUPACK hat. Er meinte klar hab ich einen, holte das Ding aus dem Führerhaus. Ich legte ihn in meinen Kofferraum, schloss ihn an und startete mein Auto. Alles war wie immer, der Motor lief ruhig und alle Lampen waren wieder erloschen.
Ich bin dann die 2 Kilometer nach Hause gefahren und alles war gut.
Also von Notlauf des Motors kann nicht die Rede sein. Der läuft einwandfrei solange ein wenig Strom da ist.
Liebe Grüße
Klausi
[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!
Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...

