11.08.12, 14:12
Und weiter gehts:
Nachdem die vorderen Ceramic-Beläge nach 500 km nun eingeschliffen, und die vorderen Felgen immer noch sauber sind, kamen die ATE-Ceramic-Beläge nun auch hinten rein.
Hierzu eine wichtige Anmerkung bezüglich der ATE-Teileliste:
Die ATE-Teileliste ist nicht verlässlich. Die Angaben "bis Fahrgestelltnummer und ab Fahrgestellnummer" sind nicht korrekt. :autsch:Somit bestellt man u.U., wie ich, die falschen Teile. :grrr:
Es gibt nur eine (1) sichere Methode:
1 Belagsklotz kurz rausziehen und vermessen. Die Maße mit denen im Online-Katalog vergleichen, da diese dort hinterlegt sind. Ebenso die unterschiedlichen Haltefedern mit denen im Katalog vergleichen. :kaf:
So spart man sich unnötigen Ärger, Rennerei und Fahrzeugausfall.
Bremsstaubfreie Grüs-SL-e
Helmut
Nachdem die vorderen Ceramic-Beläge nach 500 km nun eingeschliffen, und die vorderen Felgen immer noch sauber sind, kamen die ATE-Ceramic-Beläge nun auch hinten rein.
Hierzu eine wichtige Anmerkung bezüglich der ATE-Teileliste:
Die ATE-Teileliste ist nicht verlässlich. Die Angaben "bis Fahrgestelltnummer und ab Fahrgestellnummer" sind nicht korrekt. :autsch:Somit bestellt man u.U., wie ich, die falschen Teile. :grrr:
Es gibt nur eine (1) sichere Methode:
1 Belagsklotz kurz rausziehen und vermessen. Die Maße mit denen im Online-Katalog vergleichen, da diese dort hinterlegt sind. Ebenso die unterschiedlichen Haltefedern mit denen im Katalog vergleichen. :kaf:
So spart man sich unnötigen Ärger, Rennerei und Fahrzeugausfall.
Bremsstaubfreie Grüs-SL-e
Helmut

