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02.07.12, 13:45
Hallo,
am günstigen ist es (gute Elektrikkentnisse vorrausgesetzt) sich die Kabel in Originalfarben einzeln zu kaufen + eine Menge Schrumpfschläuche und gutes Isolierband und dann einen selbst zu löten. Bei Elektrofachhändlern bekommt man ja alles nötige und Kabel mit verschiedenfarbigen Isolierungen.
Ich habe das mal beobachten dürfen, wie sowas für einen 280er R6 angefetirgt wurde von einem bekannten.
Den alten ausgebaut und ausgebreitet und dann den neuen Stück für Stück zurechtgelegt und verlötet. Die Stecker wurden von dem alten Kabelbaum alle feinsäuberlich umgelötet.
Natürlich ein enormer Aufwand, wenn ich aber die Preise hier lese weiß ich warum er das selbst gelötet hat.
Gruß
Henrik
am günstigen ist es (gute Elektrikkentnisse vorrausgesetzt) sich die Kabel in Originalfarben einzeln zu kaufen + eine Menge Schrumpfschläuche und gutes Isolierband und dann einen selbst zu löten. Bei Elektrofachhändlern bekommt man ja alles nötige und Kabel mit verschiedenfarbigen Isolierungen.
Ich habe das mal beobachten dürfen, wie sowas für einen 280er R6 angefetirgt wurde von einem bekannten.
Den alten ausgebaut und ausgebreitet und dann den neuen Stück für Stück zurechtgelegt und verlötet. Die Stecker wurden von dem alten Kabelbaum alle feinsäuberlich umgelötet.
Natürlich ein enormer Aufwand, wenn ich aber die Preise hier lese weiß ich warum er das selbst gelötet hat.
Gruß
Henrik
2008 Mercedes C230 W202
2011 Mercedes SL320 R129
20XX Mercedes ?:daumenh: