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MIT HARDTOP doch etwas schneller unterwegs
#9

Ok, Asche auf mein Haupt!
Ich habe mich aber die auf die Werte vom 129er konzentriert...
Aber bei "modernen" Hardtops ist das wohl kaum noch der Fall...
Der 107er mit seiner doch eher steilen Heckscheibe im Hardtop
scheint da eine Ausnahme zu sein. Oder habe ich das 107er Hardtop da
falsch in Erinnerung?
Ist das Hardtop beim 107er eventuell auch höher als das Softtop???

Edit:
Ich habe mit grad mal im Internet ein paar Bilder rausgesucht:
Ehrlich gesagt kann ich mir diesen Unterschied nicht wirklich erklären.
Die Hechscheibenneigung ähnlich, das Softtop ist oben natürlich "welliger".
Der einzig signifikante Unterschied ist, dass der Übergang Seite/Heck beim
Softtop rund ist, beim Hardtop eher eckig wegen der breiteren Heckscheibe.

Der Unterschied von 0,04 ist aber wohl eh müssig zu diskutieren.
Wäre auch interessant zu wissen, wann und mit welcher Messtechnik
die Werte ermittelt wurden.

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Der Trend geht zum Zweitroadster...
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MIT HARDTOP doch etwas schneller unterwegs - von SE-SL1129 - 08.01.12, 13:39
MIT HARDTOP doch etwas schneller unterwegs - von Ersin-SL500 - 08.01.12, 13:55
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