Jep..... ist ein Japaner....
Also hier mal in kürze meine Erafhrungen die ich gesammelt habe ind den letzten jahren bei der Suche nach meinem SL.
1. Preis/Leistung
Also alles ist nur eine Preisfrage !
Sprich du kannst auch nen Wagen mit 180Tkm kaufen wenn er regelmäßig gewartet wurde und unter 19TEuro kostet. Teuer ist auf keinen Fall gleich gut ( Weniger Wartngskosten )
2.KM Angaben
Fahrzeuge mit wenig km bedeuten nicht automatisch wenig Wartung
Oft lassen Leute die kaum mit einem Fahrzeug fahren auch kaum was dran machen! Die sagen sich: Ach das bischen was ich damit fahr
Problem ist nur das der Kunststoff nicht das gleiche denkt
Der altert auch ohne KM.Sprich Fahrwerk Motorsimmeringe Dichtungen etc.#
3. Reimporte
...würde ich dir nicht empfehlen:
siehe das Beispiel mit älteren sl´s wie Pagode und 107er.
Deutsche Fahrzeuge sind da fast das Doppelte wert. Zudem wirst du immer Probleme mitz.B.: Scheinwerfern (besonders Xenon) Abgasstufen: Japan nicht gleich EU !(besonders frühere Jahrgänge) etc. haben
Es mag Leute geben die Leute beim TÜV kennen wo das alles kein Problem ist ...
Für mich ist das Pfusch ! so einfach. Wenn man den TÜV hinmurkst!
Ansonsten wirds teuer!
Neue Xenonscheinwerfer( Rechtsverkehr ) Scheinwerferreinigungsanlage ALWR etc.
4. Vorsicht vor Händlerfahrzeugen:
Händler versuchen meistens die Optik so schön hinzubiegen, das man auf die Technik nicht mehr achtet
5. ADS
Auf keinen Fall ein Fahrzeug mit ADS Fahrwerk kaufen.
Siehe die hunderten Berichte von ADS Problemen im Netz und die Utopischen Reperaturkosten. !!!!
6. M112 oder M113 Motor
Also ich habe den M113 sprich 500 V8.
Super Motor. Kaum Mehrverbrauch zum V6(1 Liter im Schnitt). Da der280 und 320 mit den fast 2 Tonnen relativ untermotorisiert ist und immer im Höheren Drehzahlbereichen läuft+Ungünstigere Übersetzung des Diffs... sprich höhere Reibverluste im Motor ( gehen mit der Drehzahl im Quadrat ein falls es jmd interessiert)
Ist halt ne Frage des Geldes. nen Guter V8 ist halt teurer in der Anschaffung . (Sollte bei dir ja offensichtlich kein Problem sein wenn du uns Fahrzeuge jenseits der 20K Marke zeigst
)
Wartungskosten sind überschaubar( wenn man nicht grade wegen jeder kleinigkeit zu Daimler fährt )---> hundertfach eingebauter Motor ---> Ersatzteilkosten günstig! ( ich spreche von Marken Ersatzteilen keinem Chinaschrott)
7. Vorbesitzer
zu 99% würde ich dir von Fahrzeugen abraten, die mehr als 3 Besitzer hatten und bei denen der letzte Besitzer das Fahrzeug weniger als 3 Jahre hatte.
Seien wir doch mal erlich: Keiner hat Geld zu verbrennen.
Wenn man ein Fahrzeug mit der Absicht kauft es nur Wenige Monate oder Jahre zu fahren , dann will man auch so wenig wie Möglich investieren.
Sprich Wartungsstau. Egal was einer behaupten mag.
8. Preis
Wenn du wenig spontan bist, musst du so 20.000 -25000 Euro hinblättern. Die Fahrzeuge stehen, dann relativ lange bei den Leuten oder Händlern.
Wenn du dir vorstellen kannst dich ins Fahrzeug zu setzen mit 18.000 Euro und einfach loszufahren, wenn etwas gutes im Internet erscheint, dann kannst unter umständen auch mal nen Schnäpchen machen:clap:
9. Gewärleistung / Garantie für Gebrauchtfahrzeuge
Kaufe lieber ein Fahrzeug ohne Garantie, dafür 1000 Euro billiger
Spart definitiv: Kosten, Stress, und vor allem Zeit.
Die 1000 Euro kannst du lieber dann in ein defektes Bauteil zahlen als sich dann Monatelang mit der Versicherung oder dem Händler rumplagen.
Spreche hier aus eigenen Erfahrungen :kotzen:
Es wird dir einfach versucht immer minderwertige oder gebrauchte Ersatzteilen einzubauen. Oder du sollst was draufzahlen damit die es reparieren. Am Ende wird dir unterstellt, dass du das Teil kaputt gemacht hast. Alles nur Stress, den man sich einfach nicht geben muss !
Ich meine rein Rechtlich hast du keine Gewärleistung auf Verschleisteile!
Ich behaupe alles an einem Fahrzeug ist in irgend einer Form ein Verschleißteil. z.B weil das Material mit der Zeit auch verschleißt, auch ohne Beanspruchung. Weichmacher dünsten aus den Kunststoff aus, Sauerstoff lässt Bauteile Oxidieren etc. All das ist ein Verschleiß, den man auf fast jedes Bauteil am Fahrzeug zurückführen kann, das mal kaputt geht.
Fazit:
Kauf einen 500er! ( Leistung harmoniert perfekt mit der Karosse, auf keinen Fall Übermotorisiert )
In deinem Preissegment würde ich nen Mopf2 empfehlen. Der M113 ist doch schon nen Stückle sarsammer wie der M119und ist weniger anfällig.
Händler oder Privat---> egal
So wenig wie möglich Vorbesitzer
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