Neu hier - Druckversion

Neu hier - Druckversion

+- R129-Forum (https://www.r129-forum.de)
+-- Forum: Mitglieder (https://www.r129-forum.de/forum-5.html)
+--- Forum: Mitglieder stellen sich vor (https://www.r129-forum.de/forum-22.html)
+--- Thema: Neu hier (/thread-18836.html)

Seiten: 1 2

Neu hier - Altair - 26.05.13

Ich lese hier schon eine Weile mit und habe mich nun angemeldet, da ich vorhabe einen R129 anzuschaffen.

Ich hoffe auf die vielen Fragen die schon jetzt auf meiner Liste stehen
hier Antworten zu finden und
(wenn ich dann endlich eigene 129er Erfahrungen gesammelt habe)
auch etwas zum Forum beitragen zu können.

Grüsse aus BaWü

Altair

Neu hier - SL-Hippe - 26.05.13

Hi

hast du auch einen Realen Name oder nur dein Forumsname?

egal...

von mir ein...

hier im Forum.

LG Bea Wink

Neu hier - Eddi - 26.05.13

Willkommen und viel Spass und Glück für deine Suche nach deinem R129.

Lg Eddi

Neu hier - 1stein97 - 26.05.13

Hallo Altair,

herzlich willkommen im Forum und viel Spass und Glück beim Suchen des R 129. Wenn Du ihn gefunden hast kannst Du ja anfangen Deine Fragen zu stellen.

Liebe Grüße

Klausi

PS. @ Bea:

Der Name al-Ta ´ir bedeutet "der Fliegende". Der Name bezieht sich auf das Sternenbild Adler. Altair ist der hellste Stern im Sternbild Aquila (Adler).

Neu hier - Harrie - 26.05.13

Hallo und herzlich Willkommen im Forum. Fragen stellst du besser vor dem Kauf:cheesy:
Das wird am Ende billiger.
Besten Gruss

Neu hier - indubioproreo - 26.05.13

Hallo Altair,
ein herzliches willkommen in diesem Forum!

Für Deine Suche wünsche ich Dir viel Erfolg. Aus eigener Erfahrung kann ich den Erwerb und die Lektüre der Kaufberatung (http://www.r129sl-club.de/der-r129/kaufberatung.html) vom 129er-Club als Entscheidungshilfe nur empfehlen.

Aus welcher Region in Baden-Württemberg kommst du denn?

Neu hier - 1stein97 - 26.05.13

Zitat:Wenn Du ihn gefunden hast kannst Du ja anfangen Deine Fragen zu stellen.

Muß da mal meine eigenen Worte zitieren, aber es ist tatsächlich besser die Fragen vorher zu stellen.

WISSEN ist natürlich wie immer im Leben, auch beim Kauf eines SL, Macht.

Liebe Grüße

Klausi

Neu hier - Altair - 26.05.13

Zunächst einmal Danke für die Willkommensgrüsse!

Die "Kaufberatung" habe ich schon vor einiger Zeit bestellt und durchgearbeitet.

Emotional tendiere ich klar zu einem 12-Ender.
Rational ist evtl. der 8-Ender sinnvoller.

Wann genau in 1995 hat es bei den beiden Modellen welche Änderungen gegeben?
Vor Allem Motor:
120.981 vs. 120.983
119.972 vs. 119.982
Und entsprechend am Getriebe.
Oft sind derartige Details den Anzeigetexten nicht zu entnehmen.
Woran kann ich es evtl. trotzdem erkennen?

Gibt es generell gravierende (technische) Punkte die eine Entscheidung für ein Modell bis '95 vs. ab '95 beeinflussen sollten?
Gibt es eventuelle "Finger Weg!" Empfehlungen?
Gibt es Erfahrungen mit Re-Importen?

Die älteren 600er scheinen ja recht anfällig zu sein:
- ADS?
- Motorverkabelung?
- Ölverlust?
- Sonstiges?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Neu hier - Altair - 26.05.13

@Bea:
Nenn mich doch einfach Altair

@Klausi:
Danke, besser hätte man den Ursprung meines Namens nicht erklären können!

:daumenh:

Neu hier - igelbaby - 26.05.13

hallo auch, ein schöner name .
fehlt der passende sl.... nur hoffentlich ohne physischen flügel... Cool

manche sagen, vor 95 waren sie besser verarbeitet....... teilweise stimmt das, nur ob das bei jedem einzelnen immer so ist ? ich glaube da streut ab 95 die qualität einfach etwas. aber ältere sind eben auch: älter! das würd ich aber nicht so als hauptentscheidungsmerkmal sehen.
Doch ab 96 gabs den sl eben mit esp, und das find ich schon wichtig. optisch kann man so ziemlich alles wechseln wie man es gerne hätte., nur ich würde keinen mopf 2 nehmen, da sind mir die spiegel und das gesamte erscheinungsbild zu weit weg vom UFO sl in richtung mainstream.
der 500er motor der mopf2 ist mit seinen 3 ventilen auch nicht mein favorit.
also ganz klare empfehlung für einen 96 er oder 97 er 500er mit esp. günstig und innen und aussen optisch gut, und voll fahrbereit mit gutem motor und getriebe (scheckheft!) kaufen und alles was eh innerhalb 2 oder 3 jahren neu muss weils dann doch nervt (fahrwerk, dämpfer, gummilager) selber gegen o-teile wechseln. dann weiss man was man hat.
viel erfolg.....