R129 Motor wechseln - Druckversion

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R129 Motor wechseln - Ersin-SL500 - 21.01.14

Hallöle,

wenn ich so die letzten Kommentare lese, müsste ich zu dem Entschluss kommen, gar keinen Mercedes mehr zu Fahren. agnix:
Laut Kommentare sind alle Motoren des R129 nur Sche...e. :hmm:
Also.. Mercedes weg, Golf Cabrio oder Ford Escort mit Henkel zum wegschmeissen her? :frage:
Obwohl ich nicht der überkandtelte R129 Fan bin, kann ich für meinen 500 SL nur Schreiben, dass der V8 problemlos läuft. Auch wenn der SL ein bisschen mehr verbraucht, gegönnt sei es dem Benz. Entweder ich will Leistung, dann braucht der SL Sprit. Soll es eine Sparbüchse sein, dann ist der SL wohl das falsche Fahrzeug. :pfeif:

Jeder soll doch nach seiner Fasson leben. Wenn eine/r ,möchte, kann Er/Sie doch in seinen SL den Motor einbauen, der gefällt und wenns ein 200 D Motor von /8 ist.
Er/Sie müssen das realisieren und damit Leben. :wiegeil:
Werde mal gespannt weiterlesen, was da alles noch kommt. Ist schon interessant. :engel:
LG Ersin

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R129 Motor wechseln - RUNG129 - 21.01.14

Ich fahre in meiner Freizeit den 300 SL mit M103 Motor. Ein sehr schönes Fahrgefühl. Wenn ich rennen will nehme ich meine 12 Zylinder Ferrari FXX mit knapp 800 PS. Da muss der Christian mit seinen AMGs 70 ziemlich Platz machen.

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R129 Motor wechseln - SLR129Fan - 21.01.14

RUNG129 schrieb:Ich fahre in meiner Freizeit den 300 SL mit M103 Motor. Ein sehr schönes Fahrgefühl. Wenn ich rennen will nehme ich meine 12 Zylinder Ferrari FXX mit knapp 800 PS. Da muss der Christian mit seinen AMGs 70 ziemlich Platz machen.

Geht mir genauso .... will ich heizen muss ich zum Kollegen an die Playsi :clap:!

Ich selber darf im Lehrerhaushalt keine haben...da wird selbst der R129 schon als grenzwertig gesehen...!

Was wirklich interessiert:

Der TE ist wahrscheinlich schon längst von seiner Idee befreit ... also können wir aufhören zu rudern ...wir sind schon mitunter lange an Land!!!!

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R129 Motor wechseln - SLR129Fan - 21.01.14

Arlex320 schrieb:Nochmal Moin ,
gegen den M113 spricht für mich nichts , aber Einiges gegen den Mopf 2 .
Ich bezog mich auf die Aussage von Markus .
Was den M116 angeht , der ja empfindlicher als der M117 ist (Gleitschienen ) : Mein Nachbar und Ex Wirt fährt eine 420SE mit aktuell 750 000 km auf der Uhr - im Alltag - ohne Probleme !
Gruss Alexander

Den gleichen Motor habe ich auch gehabt ...astrein!

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R129 Motor wechseln - Ersin-SL500 - 21.01.14

RUNG129 schrieb:.... Wenn ich rennen will nehme ich meine 12 Zylinder Ferrari FXX mit knapp 800 PS. Da muss der Christian mit seinen AMGs 70 ziemlich Platz machen.

Tja,
genau das ist das interessante. :wiegeil:
Wir sind von dem Thema Motortausch weg....
Jetzt geht es um etwas ganz anderes.
Ich finde es sehr interessant, mit was man(n) sich messen muss. agnix:
Ist es wirklich so interessant, ob Christian einem Ferrari Platz machen muss oder nicht? :pfeif:

Wenn ich Glück habe macht mir Chris vieleicht auch Platz, wenn ich mit meiner A Klasse 170 cdi mit Vollgas angerauscht komme. :drive:
Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Na dann weiterhin viel Spass beim Messen... :cheesy:
.... ich bleibe dran, schon aus Neugierde. :wiegeil:
LG Ersin

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R129 Motor wechseln - Cochese - 21.01.14

RUNG129 schrieb:Wenn ich rennen will nehme ich meine 12 Zylinder Ferrari FXX mit knapp 800 PS. Da muss der Christian mit seinen AMGs 70 ziemlich Platz machen.

Richtig, mir macht Need for Speed auch viel Spaß :love:

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R129 Motor wechseln - Ursus spelaeus - 22.01.14

Hallo zusammen!

Kurz und sicher für viele völlig uninteressant:

Soeben habe ich das Abonnement für diesen Thread gelöscht...

:daumenr:

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R129 Motor wechseln - SLR129Fan - 22.01.14

Ursus spelaeus schrieb:Hallo zusammen!

Kurz und sicher für viele völlig uninteressant:

Soeben habe ich das Abonnement für diesen Thread gelöscht...

:daumenr:

Richtig so... das ist auch jetzt der letzte Beitrag von mir zu diesem Thema!

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R129 Motor wechseln - eifelslfahrer - 23.01.14

dann komm ich noch mal zur unsinnigen idee des rückbaus auf einen kleineren motor zurück.
wäre es nicht einfacher, preiswerter und ohne viel zusätzlichen arbeitsaufwand besser einfach nach einem silbernen 6 zyl. mit blauer ausstattung zu suchen? sollte die nicht blau sein. könnte man ja noch umbauen. 😱
torsten


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R129 Motor wechseln - 32V - 24.01.14

eifelslfahrer schrieb:dann komm ich noch mal zur unsinnigen idee des rückbaus auf einen kleineren motor zurück.
wäre es nicht einfacher, preiswerter und ohne viel zusätzlichen arbeitsaufwand besser einfach nach einem silbernen 6 zyl. mit blauer ausstattung zu suchen? sollte die nicht blau sein. könnte man ja noch umbauen. 😱
torsten


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Jetzt lasst doch diesen unsinnigen thread endlich sterben ...


:closedeyes:

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